Remus RACING Sportschalldämpfer mittig mit integrierter Klappe Für links/rechts Anlage (OHNE Endrohre!), OHNE EG Genehmigung; passend für Mini John Cooper Works Clubman 2,0l Turbo 225kW ALL4 (B48A20E, mit OPF)

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Artikel-Nr.: 7545191500--2312

Fahrzeug: Mini Typ: John Cooper Works Clubman Typ F54 (1. Facelift 07/2019=>) Motor: 2,0l Turbo... mehr

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Produktinformationen "Remus RACING Sportschalldämpfer mittig mit integrierter Klappe Für links/rechts Anlage (OHNE Endrohre!), OHNE EG Genehmigung; passend für Mini John Cooper Works Clubman 2,0l Turbo 225kW ALL4 (B48A20E, mit OPF)"

Fahrzeug: Mini
Typ: John Cooper Works Clubman Typ F54 (1. Facelift 07/2019=>)
Motor: 2,0l Turbo 225kW ALL4 (B48A20E, mit OPF)
Artikel: RACING Sportschalldämpfer mittig mit integrierter Klappe Für links/rechts Anlage (OHNE Endrohre!), OHNE EG Genehmigung;

Serienrohr : 70 mm REMUS Rohr : 70 mm

Die Ansteuerung der Klappe erfolgt über die Serienelektronik und den Serienstellmotor des Fahrzeuges.

Axle Back Anlage L/R: 7540190000 + 7540191500 + Endrohrset. Die Serienanlage muss beschnitten werden! Kein Beschneiden der Serienheckschürze notwendig!

RACING Cat Back Anlage L/R: 7540191000 (keine EG Genehmigung) + 7540190000 + 7540191500 oder 7545191500 (keine EG Genehmigung) + Endrohrset. Kein Beschneiden der Serienanlage notwendig! Kein Beschneiden der Serienheckschürze notwendig!

Beim Verbau von REMUS Sportschalldämpfern, Cat Back Systemen und Kat Ersatzrohren, die Für den Einsatz auf geschlossenen Strecken konzipiert wurden, ist es vorteilhaft, ein ECU Remapping durchzuführen, um die optimale Leistung der Abgasanlage auszuschöpfen und ein etwaiges Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern.Die Verwendung von Racing Produkten und von Produkten, die keine EG Genehmigung besitzen, ist auf öffentlichen Straßen bzw. im Geltungsbereich der STVO/STVZO nicht zulässig!

Inklusive Montagematerial (sofern benötigt)
Material: 100% Edelstahl (innen/aussen)
Gutachten: OHNE Genehmigung!!
Artikel Nr.: 7545191500

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